北京公交短期卡不如普通卡

[日期:2007-02-08]
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   从2月1日起,北京市市政交通一卡通公司推出了3种短期公交卡(也叫时间卡),以满足外地来京办事人群的需要。然而记者通过调查发现,新发行的一卡通时间卡,并没有受到人们的追捧,在适用范围、优惠程度、方便性等方面都不如一卡通普通卡。

  记者了解到,时间卡分为3日、7日、15日3种,与普通卡“刷钱”计费不同,时间卡是“刷次”使用。其中,3日卡票价10元,限3日内使用18次;7日卡票价20元,限7日内使用42次;15日卡票价40元,限15日内使用90次。时间的有效期从购卡之日起按自然日连续计算,乘客购买卡的当时起到当日晚23:59为首日。在规定的使用时间内,即使刷卡次数还有剩余,也不能累计使用,更不能退还现金。

  “不实惠,还不如普通卡。”在仔细研究了时间卡的使用方法后,来北京上补习班的小孙得出这样的结论。小孙告诉记者,时间卡都是平均每天要坐6趟公交车才“够”次数,但是人们往往不会坐这么多趟公交车,还有一部分出行是乘地铁的,而时间卡在地铁上又不能用。“价钱也不合算。”小孙说,3日卡10元限乘18次,约合每次乘车0.56元;7日卡20元限乘42次,约合每次0.43元;15日卡40元限乘90次,约合每次0.44元。而使用普通卡乘车可以打4折,普通公交车仅用0.4元,巴士车也可以打4折。而且时间卡不能在9字头的公交车上使用,普通卡不但可以用,而且票价8折。这样算下来,使用时间卡刷次数,其实并没有太多的实惠。

  在适用范围上,时间卡只能在普通公交上使用,“9”字头公交、地铁以及出租车上都无法使用。而普通卡则可以在公交、地铁和出租车上适用。这一点也是很多人对时间卡不“感冒”的原因。一位来京探亲的谭先生表示:“来北京办一个公交卡主要是为了出行方便,而时间卡不能在地铁使用,是一个很大的缺陷,因为地铁是人们很重要的出行方式。有了这个限制,我觉得买这个卡的意义就不大了。”

  在使用方便性上,时间卡也明显不如普通卡。在使用过程中,时间票卡不可储值消费,乘客在乘坐地铁和9字头公交车时还要买票。而且时间卡也不可以反复付费充次,如果过了时间卡的有效期限,卡也就随之“下岗”了,没有用完的乘车次数,也不能折现退钱。在这种情况下,乘客要么再去办卡,要么就只能买票乘车。不仅如此,在办理退卡上,时间卡的退卡网点也远远少于普通卡的退卡点,对于并不熟悉北京的外地游客而言,找到时间卡的退卡点也将是一件费时、费力的事情。

  记者了解到,时间卡上市后,发卡情况并不理想。对此,市政交通一卡通公司表示,时间卡遇冷的情况,一卡通公司早有准备。由于时间卡主要针对的是外地来京旅游、办事人员,目前正是返乡高峰时段,预计时间卡要到3月份以后销量才能上升。



来源:人民网
作者:
录入: Philip

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