一个类似于车载GPS的小小显示器，除了给出地图式的路线指引外，还能动态显示哪条路正在堵车，哪条路正在维修，哪个停车场现在有停车位等一系列与行车有关的动态交通信息。记者从南京市交通管理部门获悉，作为南京市智能交通系统的重要组成部分，南京范围内车辆动态导航服务即将全面推出，第一台导航终端样品已于昨日调试成功。据了解，南京市是全省智能交通管理系统的首批试点城市之一。
何为智能交通？
在好莱坞电影中，特工人员驾车追击歹徒时请求总部支援。总部定位疑犯位置并把坐标信息发送给特工，车载设备迅速算出最佳追击线路。而经过的所有路口信号灯，在即将到达时都自动变“绿”……这段场景的技术支撑就是“智能交通诱导”应用之一。
据南京城际在线信息技术公司负责人透露，即将实现的车辆智能动态导航系统将以目前南京市区6000辆出租车车载GPS为路况信息搜集器。出租车的车载GPS会实时向数据中心汇报车辆所在地点，通过某一路段上出租车数量，移动速度、停车时间等数据进行演算，就能够分析出该路段目前交通是否拥堵。同时，导航系统还将与城市交通控制中心、主干路段地感线圈、交通视频监控系统等实现联网，更全面地了解路段是因为什么原因发生堵塞，需要哪些部门进行指挥，疏通交通需要多长时间。
交管部门告诉记者，等智能动态交通导航系统全面建成后，开车人除了安装导航终端外，还可以通过其他多种方式获得交通导航。这里面包括拨打114、12580获得声讯指路，或是通过短信接受电子路书服务，当然原有的交通广播也将和导航系统实现联网，通过电台进行路况播报，市区主干道35块交通诱导显示屏以及92块停车诱导显示屏也将给开车人以实时的路况和停车提醒。
作为一套实时信息交互系统，动态交通导航系统还存在很大的开发空间。研发人员告诉记者，随着合作方的进一步增加，未来的导航系统将是集交通引导、个人通讯、服务预订于一体的多功能交互式平台。
南京智能交通领先国内
据悉，南京城际在线信息技术公司近年来积极推进智能交通在江苏的建设及应用，智能交通诱导系统的基础工程交巡警城际通免费指路系统在江苏各地级市分期展开，一期工程包括南京、苏州、无锡、常州、镇江13个指路服务站的建立，二期工程将覆盖南通、江阴、张家港、泰州、昆山等地，并且通过与江苏移动12580的合作，在全省范围内提供电话指路服务，同步免费发送短信电子路书。
在南京沪宁高速、二桥、三桥、机场高速开通交巡警城际通免费指路系统以后，近期已实现交通管理部门、指路服务站、12580等的联网服务，指路系统实现对各类信息实时更新。
智能交通产业规模可达百亿元
随着经济和社会发展，采用高新技术的智能交通系统（简称ITS）已经成为现代化综合交通运输管理体系建设的重要支撑，也是提升城市交通管理、最大限度发挥已有交通设施能力的有效手段。近年来，南京市已有近60家高新技术企业从事智能交通产业相关产品研发、生产、服务、销售，年销售额近20亿元，占全国市场份额16％；在智能交通规划、产品科研等方面均有较大投入，形成了雄厚的科研基础和相对完善的产业链。目前主要产品群有交通安全信息采集与监控系统、高速公路三大弱电系统（应急通讯、公路监控、收费）、电子车牌及应用等。
随着国内各城市交通管理体系的改造和建设，智能交通市场空间不断增大，越来越多的企业正在进入这个领域，产业规模迅速增大，预计“十一五”期间，产业规模可达百亿元。根据南京市“十一五”科技发展规划，智能交通产业已经被列为重点扶持的新兴高新技术产业专项，将在城市公交优先系统、道路交通动态信息采集系统、城市道路、航空、轨道交通集成智能化控制系统、城际路网交通管理控制系统等领域内取得突破。
