“在信息技术高速发展的今天，万物互联改变了世界也改变了人民的生活，涉及智慧医疗、智慧家居、金融等多个领域。”9月16日，中国科学院院士王小云在2019网络安全技术高峰论坛发表《工控与车联网的安全》主题演讲。王小云表示，在万物互联的今天，关键信息基础设施的保障是至关重要的，国家已有相关法律及政策支持。
据了解，王小云在密码学中有开创性贡献，创新性密码分析方法揭示了被广泛使用的密码哈希函数的弱点，促成了新一代密码哈希函数标准。会上，她与大家分享了密码技术在工控与车联网领域的创新与应用实践。
在工控领域安全问题和防护方面，王小云称，工业控制系统基本上是实现工业设施的自动化运行过程控制和监控，包含了四大板块，一是数据采集与监控系统（简称“SCADA系统”）；二是分布式控制系统（简称“DCS系统”）；三是可编程逻辑控制器（简称“PLC系统”）；四是安全更新维护。
王小云举例称，工控领域攻击的典型案例有很多，如澳大利亚无水处理厂SCADA系统造入侵，数百万公升无水进入供水系统；美国汽车厂受ZOTOB蠕虫感染，被迫停工关闭等等。
“这是电力系统云管端安全问题与防护这个是比较早的领域，这个系统有比较好的密码防护技术。”在她看来，是否是完备的密码防护系统有待分析，需要有居民表及IC卡预付费表等一个综合系统。
车联网的安全问题与防护方面，王小云强调，这就是车内网、车际网和车载移动互联网三部分。“按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、路、人之间进行交互。”
“机遇密码技术构建车联网防护体系，是有逻辑关系的。”王小云分析认为，要把所有的攻击点都排除在外的一个完美的系统，能够构出一个比较完备的防护系统。
关于密码技术的终端防护。“我们要设计一些密码模块，比如说TBOX，路侧终端、ECU、车载网关、M、智能钥匙等，不同类型的传感器配备不同的密码芯片。”王小云表示，基于密码技术的车内网络防护，有ADAS辅助系统，车身控制系统，信息娱乐系统，动力总成系统等。
“目前，在在车联网领域密码技术研究方向，有隐私及数据保护，对位置、地理信息等个人隐私和关键数据的保护。”王小云最后表示，总的来说，密码学是一个大交叉的领域，也是一个融合的学科，希望学科融合在各个领域，为互联网等数字经济的高质量发展保驾护航。
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