Molex助力上海虹桥机场扩建工程

　　工程项目简介

　　虹桥机场扩建工程是世博重点工程，是虹桥综合交通枢纽建设的重要组成部分。按照2015年满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降30万架次的总体目标进行设计和建设。

　　主体工程包括一座总建筑面积为36.26万平方米的航站楼、一条3300×60米的平行跑道，以及货运、航管、供油等相关配套工程。此外，还有52万平方米超大面积地下基坑开挖施工，以及地铁2号线和10号线，仙霞西路等三条地下隧道。其中，虹桥机场2号航站楼是国内最节能的候机楼。采用了自然通风、自然采光、雨水收集、中水回用等新型技术。

　　在本项目中，西航站楼，西货运，扩建能源中心三个单体建筑，使用了美国Molex莫仕公司的结构化布线产品。

作者和施工方、监理方合影

　　布线项目概况

　　上海虹桥国际机场扩建工程的综合布线系统可分为内部数据网、公网、电话语音网、设备网四个部分：

　　内部数据网（业务网）：上海虹桥国际机场扩建工程的内部数据网络，负责提供各运营单位的基础业务网络服务，以及包括安全局、公安局等等相对独立的专用网络系统；由多模光纤、单模光纤和六类非屏蔽铜缆组成传输链路；

　　公网（连接Internet）：为建筑内的大型公共空间提供便捷的Internet有线/无线接入服务，由多模光纤、单模光纤和六类非屏蔽铜缆组成传输链路，与内部数据网进行物理隔离；

　　电话语音网：上海虹桥国际机场扩建工程的语音网络，由三类大对数铜缆和六类非屏蔽铜缆组成；

　　设备网：为广播，安防，BA，消防报警、时钟、航显等系统提供长距离传输的光缆干线系统。由多模光纤、单模光纤组成传输链路，与内部数据网物理隔离。

　　西航站楼综合布线系统是一个由若干个主配线间、若干个汇聚机房、若干个分配线间，以及安全局、公安、行李、安检等专业机房组成的二级主干布线系统。（考虑到保密要求，具体的系统拓扑图略去。）

　　航站楼运营中心位于西航站楼主楼南侧区域，面积约为2000平方米，分为机房区域（约600平方米）和核心操作区（约640平方米）两部分，主要由航站楼各运营管理单位使用，负责航站楼内航班、旅客服务和航空公司协调、设备设施及安全监控。此外，还集中设置了航站楼相关系统的设备机房。这个区域，是结构化布线系统的重点设计区域之一。

　　货运区位于航站区北侧，包括货运站及办公楼。机场扩建工程能源中心位于航站区北侧，总建筑面积约为9341平方米，主要包括公共管理中心、冷冻机房、锅炉房等。

　　数据系统设计

　　考虑到机场项目的特殊性，环机场数据主干采用单模光缆，以保障主干带宽、系统升级应用以及传输距离的要求。楼内采用万兆光缆作为数据主干，可以降低网络收发设备的造价，并满足未来的需求。

　　在结构化布线方面，MOLEX莫仕拥有多项专利技术，其中，著名的专利技术有：内置防尘盖专利技术、KATT绝缘体位移卡接专利技术、光纤现场切割刀等等。Molex莫仕向用户提供为期25年的产品、系统、应用方面的质量保证。

　　在Molex 莫仕众多的专利技术中，内置防尘盖技术是最有代表性的，内部结构参见下图。它采用先进的塑料注塑工艺进行制造，具有很高的强度和良好的频率特性。内置防尘盖可以防止灰尘污染模块，并且允许单手插拔RJ45插头。对于不可靠的RJ45头，防尘盖会自动将其弹出，有效地杜绝了机械连接的故障隐患；KATT专利技术提高了快速IDC卡接的可靠性，并允许在同一个槽口内卡接两条双绞线。在相同密度的情况下，KATT具有很小的分布电容，这有利于提高模块、配线架的高频特性。

　　本项目中，所采用的六类配线架和工作区模块，同时应用了KATT和内置防尘门技术。其中，配线架的型号为PID-00141，模块型号为KSJ-00018。

　　语音系统设计

　　在语音系统的设计过程中，为了提高系统的可管理性，降低系统造价，节约安装空间，语音系统采用了MOLEX莫仕的PID-00145 50端口语音配线架，KPD-00026 110配线架两种语音布线产品配合使用，两者通过专用转换跳线跳接。

　　PID-00145这种配线架的布线密度为50端口/U。虽然其密度低于传统的110系统，但是，应用在位置相对宽松的子配线间，可以大大提高系统的可管理性和美观度。