[导读]
解读智慧北京安防行业市场发展正当时
建设全路网智能监控体系,完善交通智能控制体系
纲要中指出建设全路网智能监控体系,完善交通智能控制体系,推动各类交通信息共享,开展与周边地区的协调联动,实现联动管理;提升车辆的智能化水平,推广车辆智能终端、不停车收费系统(ETC)、“电子绿标”等智能化应用,加强营运车辆的智能化管理和调度;加强交通信息服务,在公共收费停车区域(场)推广停车电子计费系统,以多种方式为出行者提供全面及时的出行服务信息。这些设施很多都涉及安防产品,相关的企业应当注意推广适应需求的产品。
编辑解读:现在北京越来越赌的交通,每个人都在期盼着以前的一路畅通不知何时才能回来。随着北京私家车越来越多,买车摇号虽然是一个抑制机动车保有量快速增长的一个方法,但是更需要智能化的管理来缓解道路的拥堵,所以,智能交通体系的建立是亟待解决的问题。
北京市“十二五”期间规划投资56亿元,用于提升智能交通。按照规划,北京将建成交通运行协调指挥中心(TOCC)和路网运行、运输监管、公交安保三个分中心,形成一体化、智能化综合交通指挥支撑体系,成为数据共享交换中枢、综合运输协调运转中枢、信息发布中心,紧急情况下为交通安全应急指挥中心。这意味着,市民将可以通过网站、热线、手机、车载导航等多种形式,实时掌握路况信息,提前安排出行。同时,自行车租赁也有望实现网络化服务。2011年北京首批6项智能交通示范工程也已经开始实施了,这6项示范工程包括长安街公交站台电子站牌系统、交通信息(公共交通、自驾车、慢行交通)服务系统、公共交通客流数据采集与服务系统、出租车调度服务系统、公共自行车租赁服务系统、营运性车辆物联检测与管理信息系统等,相信智能交通服务系统能够使市民出行更加便利,有利于解决北京的交通顽疾。
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