空中飞人的安全保障 细数机场安检四道门

　　继6月29日新疆和田至乌鲁木齐航班遭劫持之后，这两天全国各大城市机场安检升级。据了解，上海机场开始执行民航局空防安全三级响应措施，多位旅客反映，过安检时还需要脱鞋、解皮带，耗时比平时有所增加。

　　说到机场安检，就不得不提到发生在2001年9月11日的震惊世界的“9.11”事件，19名恐怖分子劫持4架美国民航客机，对纽约世贸中心和华盛顿五角大楼发动恐怖袭击。此事件不但加大了世界人民对恐怖分子的认识，也促进了安防产品在机场的全面应用与蔓延。各种高科技安防产品，特别是先进的安检设备、虹膜、人脸识别、智能图像分析技术等开始不断地应用到机场安防系统中。据统计，2009年国家民航总局用于增加机场安全设施建设的投资达到100亿元。

　　作为“空中飞人”，我们会经常碰见各型各色的安防产品，那么，你可仔细了解过机场到底有多少“安防卫士”来为你的旅程保驾护航呢?

　　机场安全第一道防线：安检系统

　　说到安检系统，大多数人可以说并不陌生，我们在车站机场等地方都可以看见，在机场通常会有几次安检，如进出机场车辆的安检、人员安检、行李安检以及抽检等。

　　安检设施是机场必备的系统，任何身份不明的人或危险品上了飞机，都有可能给航空安全带来巨大隐患，目前几乎所有机场都配备了先进的X光机安检系统和爆炸物安检设备。下面我们一起来了解下。

　　安检门：说白了安检门的作用就是通过安检门的初门数值设置，控制金属的形态与重量问题。当从安检门中经过的人身体上携带的金属超过设定的重量、数量或金属物体形态为预设备数据不符时，则引发安检门报警。以便安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。

　　X光安检检测系统：当有行李包裹通过转输带运送到检测箱时，X光安检检测系统则会进行射线扫描，并在安检人员的视频显示设备中产生X光图像。该种技术利用了计算机运算法规则让当前物与危险品即爆炸物进行对比，如果安检人员通过屏显发现可疑物品，则须按照危险品解决方案进行处理。

　　毒品、爆炸物探测系统：这是一种采用离子迁移光谱作为基础识别的探测仪，根据每种物质独特分子结构振动谱来进行检测，而无需打开被检测物的外包装，当发现爆炸物物或毒品时，该仪器自动发出提示，以提醒安检人员进行进一步危险确定与问题解决。

　　可以说，上述安检产品的运用通常都会认为是合情合理的，毕竟安全第一，生命第一。可是，对于还出现了一种“裸体扫描仪”，这个裸体扫描仪的运用却引起了很大的争议，许多人都认为该检测仪不可理喻，因为技术虽然先进，可以在人员不宽带解衣的情况下将对方的身体看的一清二楚，这样做虽然大大节省了检测时间与成功率，但隐私问题却受到众多人的关注。

　　机场安全第二道防线：视频监控系统

　　说到视频监控，这已经不再是一个需要从头说起的话，“图像采集区域”的字眼现在在各大机场、车站、商场都能广泛见到。前端点数多、分布广可以说机场视频监控系统的共同特点。机场周界、航站楼进出通道、机场内部各个通道、安检区、候机厅、登机桥、行李提取厅、飞行区、停车库、电梯、扶梯、机房、公共区域等要害部位都需要设置监控摄像机。下面以航站楼为例来具体解说。

　　送客大厅和接客大厅可以说是整个航站楼的重点监控区域，需要同时兼顾到每个人的活动细节和衣着、面貌等局部特征。如何保证在获取这些细节特征的同时，得到一幅流畅清晰的高质量监控画面，是这一区域的监控重心。

　　值机区域是旅客值机办票的重点监控区域，需要同时兼顾人工值机柜台的服务人员的具体操作及柜台外办理值机业务的乘客的面貌特征。如何获取包括服务人员的值机操作情况、与乘客的交流、客户脸部特征等清晰、流畅的高质量监控画面，是这一区域的监控重心。

　　而在候机室、隔离区内，需要监控整个大厅候机乘客和工作人员的活动情况，并且及时防范意外事件和突发事件的发生，这也就要求监控系统必须具备全方位的监控视角，以便不间断的观测任何方向的可疑人员或物品。此外，有些靠近外侧透明玻璃幕墙的监控场景，光线明暗反差强烈，容易造成由于曝光不足而导致图像的暗区较暗，无法看清物体细节的情况发生。

　　在行李分拣和提取区内，监控系统则需要满足对特定监控区域的覆盖(例如行李的人工分拣部分，旅客在行李提取区的行为特征等)。如果无法做到在这些区域内监控场景的全方位覆盖，一旦发生行李丢失或相关纠纷的时候，将会直接增加此类事件在后续处理的难度，并且无法为公安人员提供第一手的判断依据。

　　除了航站楼外，机场停车场、落客区、停机坪等对视频监控也各有要求。