深圳:临时停车收费即将出台最新标准

        深圳市交通运输委将于2013年12月28日举行路边临时停车收费管理方案听证会，并于17日在门户网站发布《深圳市路边临时停车收费管理方案》，方案主要内容为路边临时停车收费技术方案、试点片区的路边临时停车泊位规划建设方案、路边临时停车位使用费收费标准等。

        深圳市交委18日向此间媒体介绍，目前深圳明确不采用“限购”手段，而利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段加强对机动车使用的合理引导，达到调控交通需求的目的。其中，路边临时停车收费管理是深圳治理交通拥堵的重要措施。

         据介绍，深圳路边停车收费采取“射频手机”模式，即远期以射频技术为发展方向，近期以手机付费为主要实施手段。

        到“十二五”期末规划设置临时停车泊位约4.5万个。拟分为三期进行，计划在2015年底完成。具体的停车泊位设置方案，将向社会公开征集意见。

        深圳路边临时停车收费标准遵循“区域差别”和“分时差别”的原则，按三类停车收费分区，收费时段为白天(7:30—22:00)，晚上(22:00—次日7:30)免费。停车收费一类区域，工作日收费标准为首半小时5元，首半小时后，每半小时10元，非工作日收费标准为首半小时2元，首半小时后，每半小时4元。二类区域的路边临时停车收费标准约为一类区域的60%，三类区域的路边临时停车收费标准约为一类区域的40%。

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        ◇四大试点片区泊位设置

        综合考虑片区的典型性、代表性等因素，先期选择交通较拥堵、路边临时停车秩序较混乱的四个片区作为路边临时停车管理的试点片区。

        福田中心区南片区：位于福田中心区南部，由深南大道、金田路、滨河大道、新洲路围合而成，约1.6平方公里。共规划设置431个路边临时停车泊位，均为平行式泊位。其中充电停车泊位9个，残疾人停车泊位9个。

        南山中心区：由滨海大道、南海大道、创业路、后海滨路围合而成，面积约1平方公里。共规划设置648个路边临时停车泊位，其中平行式泊位596个，倾斜式泊位52个。并根据要求设置充电停车泊位12个，残疾人停车泊位12个。

        竹子林片区：由广深高速公路、深南大道、竹子林二路及御花园路围合而成，面积约0.5平方公里。共规划设置351个路边临时停车泊位，其中平行式泊位255个，垂直式泊位96个。并根据要求设置充电停车泊位2个，残疾人停车泊位2个。

        罗湖田贝片区：由翠竹路、东门北路、文锦北路及布心路围合而成，约1.35平方公里。共规划设置243个路边临时停车泊位，均为平行式泊位。其中设置充电停车泊位4个，残疾人停车泊位4个。为配合水贝一路、水贝二路改单向行驶，水贝二路与贝丽北路路口、水贝二路与翠竹路路口改为信号灯控。

        【方案解读】

       ◇关键词：行政事业性收费

       路边停车费上缴财政，专项发展公交及交通治理

      《深圳经济特区道路交通安全管理条例》明确规定，路边临时停车位停放车辆的，应当缴纳车位使用费;路边临时停车位使用费属于行政性收费;路边临时停车管理及收费由市政府确定的行政部门负责实施，负责实施的行政部门可以委托依法成立的管理公共事务的组织具体实施。目前，我市已明确由市交通运输委下属事业单位——深圳市道路交通管理事务中心负责具体实施路边临时停车收费管理工作。

       上述条例同时还规定，路边临时停车位使用费必须上缴市财政专户，并专项用于发展公共交通以及交通安全隐患、交通拥堵治理。费用收取和使用情况应当每年向社会公布。

        ◇关键词：“射频手机”

       不用下车不用刷卡即可缴费

        此次路边临时停车收费模式，充分体现了智能时代特点，远期以射频技术为发展方向，近期以手机付费为主要实施手段。

        路边临时停车管理系统分为前端设备及管理平台两大部分。前端设备由车位检测器、电子标签、手持PDA及停车诱导屏等设备组成，其中：车位检测器可以准确记录泊位上车辆停车时间;电子标签以及用户手机主要用于停车缴费;手持PDA主要为巡检人员工具，巡检人员通过PDA接受管理平台指令，并至指定位置完成违章拍照、粘贴违章通知书等流程;停车诱导屏为用户提供停车诱导服务。