飞瑞斯科技车载客流统计系统
[导读]飞瑞斯推出的车载客流统计系统的主要目的，是实现对上车、下车辆的人数进行实时的自动统计，并能将数据实时发送到后端的系统管理平台进行存储、形成数据报表和数据分析。
从2001年智能交通概念引入，2006年智能交通基础环境建设，到目前2014年7月1日起,交通运输部、公安部、国家安全监管总局下发通知,要求"两客一危"重点营运车辆必须全部纳入企业监控和政府监管平台，国家大力发展和保障人民群众安全的两客一危，也让作为一个真正原创并完全拥有自主核心算法技术的高新技术企业飞瑞斯清晰的知道，百分百的安全保障，是整个客运/危险品运输过程中的重中之重，最大程度的确保行驶的安全，成为了飞瑞斯努力的首要目标。
飞瑞斯推出的车载客流统计系统的主要目的，是实现对上车、下车辆的人数进行实时的自动统计，并能将数据实时发送到后端的系统管理平台进行存储、形成数据报表和数据分析。由此，监控中心能即时了解到每台车辆载客状况，到达的各站点上、下客情况，各站点的繁忙或拥挤程度等信息，通过分析这些客流数据信息等，能带来的好处是包括：
以上下车乘客的数据为依据，并结合GPS位置信息，能更合理的安排和调度公交车辆。
获取到各个站点的客流数据，能为城市建设规划、相关政府部门等，对于各站点的规划、建设、公交线路配置等，能更加合理和更人性化，让民众出行更便利。
车载客流统计系统是利用先进的视频分析技术——头部模式识别，即在车辆的前门、后门的正上方，安装一台摄像机，并利用垂直向下的视角，拍摄人的头顶，并跟踪人头的行进方向，由此判断乘客是上车或是下车。
可以说，智能化、系统化的技术应用，是解决两客一危问题未来的必然趋势，而技术的不断创新，让更多新的功能投入到了实际应用中；在不久的将来，新的技术将不再是仅限于关注车辆本身，而是在这个基础上，更加关注于事先预防，最大限度的做到将危险遏制在发生前，以及更多的考虑保证广大人民群众便利顺畅出行，又能为政府相关部门对于城市道路规划设计，提供数据基础。
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