智慧出行诠释什么是“共享经济”

       2014年，共享经济进入了快速扩张起，其商业模式向全行业渗透，进入到许多领域和细分市场。据统计，国内外已出现的5大类13小类超过80家的共享型经济企业及模式，包括1.交通领域的租车&拼车、出租车、轮船共享、飞机租赁和自行车共享;2.旅行住宿领域的房屋住宿和办公室共享;3.物流领域的众包物流;4.服务&技能领域的零散体力劳动、知识技能等脑力协作服务;以及5.闲置用品领域的家庭用品和企业闲置物品交换。共享经济在未来如要向新领域继续渗透：需要具备可快速扩张的全球化市场;广泛的、有共同特征的需求和可供整合的产能或供应。

　　那么什么是”共享经济“?它缘何会出现?

　　共享经济(sharing economy)，又称协同消费(collaborativeconsumption)，是借助网络等第三方平台，基于闲置资源使用权(资产或技能)的暂时性转移，实现生产要素的社会化，提高存量资产的使用效率以创造更多价值，促进社会经济的可持续发展的一种新型经济。

　　共享经济为何会出现?这是因为伴随移动互联网的广泛普及，LBS定位、云计算以及大数据等创新技术的发展，大大降低了交易成本并提高了交易的撮合率，奠定了共享经济模式的技术前提。再加上参与者免费分享其数据以满足发布需求，平台结合闲置资源的位置共享，应用大数据算法做出满足需求的最佳推荐，实现供需的弹性匹配。

　　2014年全球范围内共享经济中五大主要行业已增加至十二大行业，市场规模已达150亿美元，预计将在2025年达到3350亿美元。作为十二行业之一，交通领域融合了互联网技术，满足了人们智慧出行和社交的需求，成为共享经济中的支柱行业。

　　智慧出行方式众多，诠释“共享经济”

　　谈到共享经济，谈到智慧出行，那么首先应该谈Uber出租。Uber在交通领域的应用“充分且专注”。他们使用大数据和云计算能力，极大的提高车辆匹配效率和降低运营成本，为客户提供相对可以描述和度量的服务，最终使客户安全到达目的地。不得不说，交通领域的二级细分市场较其他领域更为充实，Uber从租车拼车，到轮船共享、飞机租赁以及自行车共享等领域都有涉及，极大地方便了大众出行，从而成为提供豪华轿车出租服务的一大品牌。

　　与Uber提供的服务相似，但是确实中国的知名免费搭车平台，滴滴出行也以出租车搭车软件起家，“滴滴出行” App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。滴滴将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，最大化节省司乘双方资源与时间。而滴滴面对的是较大范围的全部消费者，这与Uber的高端服务对象有所不同。

　　除了出租车行业，动态交通信息服务系统，也是实现智慧出行的主要工具之一。近年来，国家大力推动智能交通的发展，尤其将"用于公众服务的动态交通信息融合、处理软件技术研发"作为重点支持的领域。国内外大型网络公司，苹果、谷歌、微软、腾讯、百度、高德等地图服务中，交通路况信息也都是其中必备的内容。目前，各大公司仍在继续发力，扩展各自的交通信息服务。百度推出路况APP，高德地图中增加"个人交通台实时路况播报"功能。此外还有，交通信息服务应用新秀(位智)迅速走红，waze以用户众包的方式提供交通信息服务，包括路径导航，交通路况等等。这些动态信息服务系统，畅通了城市交通，也为打造城市智能交通打下了良好的基础。

　　结语：当下，智慧出行是共享经济的一种缩影。结合互联网、大数据、云计算等技术，智慧出行有更广阔的发展空间，而共享性经济市场也有也有很大的市场想象力和拓展空间。

　　不过，共享经济市场在一些领域出现问题，行业发展出现痛点，如果企业能化壁垒为机会，并利用其创造出新的需求就有可能成为未来行业发展的领军者。