互联网+停车场需注意：完善硬件设施是关键

　　就行业目前的发展来说，停车场行业主要有两个发力方向：一方面为强化停车场的智能化建设。今年8月，发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，明确提出推动停车场的智能化、信息化建设。以捷顺、立方、科拓为代表的传统停车场厂商，在视频免取卡收费系统、停车诱导系统、车位引导系统等硬件设施的研发上均取得了非常不错的成绩，使用户的停车体验从根本上得到提升。

作为停车场行业领军品牌之一，捷顺在近两个月的活跃度十分明显

　　同时，就连海康威视、宇视科技等安防行业的领军品牌，也同样发力智能停车场领域。其将在视频监控、智能分析等领域的核心技术优势应用到停车场系统当中，不仅能帮助用户快速找到车位，还能让停车场运营方有效降低处理停车刮擦和车辆被盗问题的难度。

　　另一方面，便是“互联网+停车场”。据行业分析数据显示，以北上广深为代表的一线城市车平均停车泊位缺口率为76.3％，每城约有超过200万的车辆无正规车位可停；近五成停车泊位没有得到合理利用，智慧停车类停车场覆盖率不足十分之一……发展“互联网＋停车”，通过智能网络管理停车成为有效提高城市车位使用效率的重要途径。

科拓是微信支付的合作伙伴，其在互联网+停车场的建设中颇有建树

　　尤其在滴滴等互联网公司进入用车领域后，品类繁多的停车APP相继问世，困扰行业许久的“停车难”问题似乎被轻而易举地解决了。然而，事实并非如此，没有硬件基础作支撑的APP，存在着大量车位信息不准确、操作不方便和硬件匹配技术不完善等问题，往往没给车主带来便利，反而添了麻烦。

　　在刚刚结束的2015安博会上，一路便推出了集智慧停车管理系统、车位引导与智能停车系统、电子支付、ETC支付于一体的“无人值守”停车场管理新理念，获得众多业内人士的关注。

　　此外，科拓也推出了微信智慧停车场解决方案，将停车手机应用平台、停车场移动支付等一系列核心理念融入“互联网+停车场”建设当中。

　　结语：今年以来，国内智慧停车行业呈现爆发式增长，很多地区“智慧停车”已成为建设“智慧城市”重要组成部分。未来，我国停车管理行业长期市场空间还将达１０００－２０００亿元，未来发展空间十分巨大。然而，只有软硬结合，合理利用互联网的优势，将硬件设施的使用效率发挥到最大才是真正解决停车难的关键。