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2017年全国交通一卡通迈上新台阶 出现新气象

17年05月02日     中国安防展览网

[导读]伴随着区域经济融合和一体化综合交通运输进程的加快,交通智能卡的区域乃至全国互联互通已成为突破行政界限、推进城际交通与城市交通的对接融合、增强区域快速通行能力的重要载体,交通智能卡的支付内涵也由城市内交通领域拓展至城际间道路客运、城际轨道等领域,实现区域乃至全国交通出行方式的全覆盖和无缝衔接,从而为公众提供统一便捷、舒适、安全的支付环境,方便大众出行。

  

       交通运输部运输服务司于日前印发了《关于2017年全国交通一卡通互联互通督查工作的通知》。通知要求在2017年底前,全国实现互联互通的城市达150个以上,在2017年11月30日前,各省已开展和新增互联互通城市必须完成公交一卡通升级改造,并接入全国清分结算平台,开展终端升级调试,并向用户发卡。

  已实现互联互通的城市,要在11月30日前完成所有公交线路改造,增加发卡规模,增加一卡通支付应用场景。

  截至2016年年底,我国已初步实现京津冀、长三角、珠三角、长江经济带等多个区域,110个地级以上城市和88个县级市城市交通一卡通互联互通,覆盖约9000条公交线路、16条地铁线路、47100个公共自行车桩锁、26980辆出租汽车以及6条轮渡线路。全国已有52个城市发行互联互通卡,累计发行约220万张,累计异地交易约153万笔。

  北京、河北、福建、吉林、江苏、福建全省和贵阳、青岛、昆明等81个城市实现了全部公交线路支持互联互通卡。南京全市1970个公共自行车站点全部支持互联互通卡租借自行车,到今年2月,约2000张互联互通卡开通了公共自行车功能,月均使用量达到1万人次。

  另从广东省交通运输厅获悉,4月25日广东省交通运输厅发布了关于做好2017年全国交通一卡通互联互通督查工作的通知,结合广东省交通一卡通互联互通的建设实际,对交通一卡通互联互通督查工作做了具体安排。

  《通知》指出,已实现全国一卡通互联互通的7个试点地市(韶关、河源、惠州、江门、肇庆、揭阳和云浮),应加快推进辖区内所有公交车载终端的升级改造,并积极拓展其他交通运输方式,实现出行方便快捷;尚未实现全国一卡通互联互通的14个地市,应积极启动交通运输部全国一卡通互联互通的开通工作,公交、地铁、轮渡等一卡通新增终端设备升级改造,实现支持部全国交通一卡通标准。2017年省厅将根据调查摸底情况,遴选7个地市作为第二批试点城市,相关工作部署另行通知;继续完成广东省综合业务管理平台和全国交通一卡通广东省管理平台的建设,实现岭南通标准和部标准兼容。

  《通知》提到,2017年4月28日前,各地市交通运输主管部门应组织完成本地区公交、地铁、轮渡等一卡通终端设备的应用情况调查;2017年6月30日前,发行兼容交通运输部交通卡等标准的新一代岭南通标准卡;2017年11月1日前,第二批试点城市完成交通一卡通系统升级改造,接入全省统一的清分结算平台,实现与全国其他城市的互联互通工作。

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编辑:Sally

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