空无一人的仓库，一台台机器将货架送到包装工作台，准确识别货物，分拣出需要的商品，打包后放在传送带上。这不是科幻电影，而是智能化的仓储物流。只需再加上一个“分拣机器人”，无人化仓储就能真正实现。
开启智慧物流大门 实现无人化仓储
据悉，“无人技术”已经在京东多个“亚洲一号”智能物流中心实现入库、存取、拣选、包装、出库等环节无人化操作。京东无人机已经在多个地区完成无人机送货的试运营，无人车也在去年双十一实现了配送第一单。可以说，京东是行业内最早指出“智慧物流”、“智慧供应链”趋势并进行战略布局的电商企业。
京东618全民年中购物节近日宣布启动。京东集团CMO徐雷表示，今年的618或将成为整个中国零售的分水岭。据了解，今年618期间，京东智慧物流技术将实现重要落地，无人车、无人机、分拣机器人都将投入使用。
其中，京东无人车将在北京等三地部分区域正式投入使用。位于江苏宿迁的全球首个无人机调度基地也将在618期间落成。此外，机器人在武汉亚洲一号将实现作业。
其实，不管是京东、顺丰、还是菜鸟，都在2016年加大了对信息技术的投入，以提升现有的物流水平。无人机、仓储自动化机器人设备、自动分拣、大数据分析系统，以及信息化系统支撑等已经成为标配。
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智慧物流从仓储平台向供应链延伸
一位业内人士表示，物流智慧化的趋势主要体现在降本增效，区别于以往传统物流，如今的竞争更注重大数据分析给商家带来的效率提升。一些不擅长供应链管理的企业，在采用电商提供的物流服务后，库存周转天数和发货时间大幅缩短，客户满意度和销售额大幅提升。
菜鸟网络首席执行官童文红说，智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施，具备共享和协同理念的物流，将是下一个互联网的蓝海。“‘双十一’惊人的物流量背后是一场数据战争，数据是指挥枢纽。”
华英汽车集团有限公司董事长甘胜泉表示，通过数据做枢纽，他们可以通过打通并优化基地选择－食品采购－食物仓储－产品配送整个链条，利用集车、店、库三种功能于一体的冷链物流车，在小区内，为市民提供500米的保鲜食品供应圈。
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